Сбои «Яндекса» обнажили зависимость Казахстана от зарубежных технологий, но одновременно открыли новые возможности для отечественного IT-бизнеса, считают эксперты.
Изображение сгенерировано нейросетью
Сбои в работе «Яндекса» заставили по-новому взглянуть на зависимость Казахстана от зарубежных технологий. Оказалось, что даже хранение персональных данных внутри страны не защищает цифровые сервисы от проблем за ее пределами. Насколько уязвима казахстанская IT-инфраструктура, чем такая зависимость грозит бизнесу и потребителям и какие перспективы открывает для местных разработчиков,сообщает сaravan.kz.
Один сбой – десятки проблем
Утром 11 октября казахстанцы столкнулись с перебоями в работе «Яндекс Go». Пользователи не могли вызвать такси и заказать доставку, а водители и курьеры – полноценно работать.
Вскоре в соцсетях появились жалобы и на другие платформы. Казахстанцы сообщали о неполадках в электронном дневнике Kundelik, сервисах доставки Glovo и Dodo. Некоторые пользователи столкнулись с проблемами в работе голосового помощника «Алиса» и устройств умного дома. При этом связь всех этих сбоев с инфраструктурой «Яндекса» никто не подтвердил.
Последствия подобных неполадок не ограничиваются неудобствами для пользователей. Как мы рассказывали ранее, от зарубежных цифровых решений зависит и работа многих предприятий. Рестораны, службы доставки и интернет-магазины используют их для приема заказов, логистики и других повседневных задач. Если такие системы выходят из строя, бизнес рискует потерять клиентов и выручку.
Что произошло с инфраструктурой «Яндекса»
Проблемам предшествовала серия атак беспилотников на российские дата-центры компании. В ночь на 8 октября повреждения получила площадка в Сасове Рязанской области, 9 октября – в Калуге, а 11 октября – во Владимире. Компании пришлось остановить работу отдельных центров и приступить к восстановлению оборудования. Сотрудники, по данным «Яндекса», не пострадали.
В самой России пользователи жаловались на сбои в поиске, «Яндекс Музыке», «Алисе» и «Яндекс Маркете». Проблемы возникли и у сервисов, которые используют облачную инфраструктуру компании. Сообщения о неполадках также поступали из Беларуси, Узбекистана, Кыргызстана и Армении.
В Yandex Qazaqstan подтвердили технические трудности, однако не уточнили, какие именно повреждения инфраструктуры повлияли на работу сервисов в Казахстане.
Почему проблема затронула Казахстан
После массовых жалоб ситуацию прокомментировало Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития. В ведомстве заверили, что серверы с персональными данными казахстанцев находятся на территории страны и работают в штатном режиме.
Однако местное хранение данных не означает полной технологической независимости. Для работы такси и доставки «Яндекс» использует вычислительную инфраструктуру в нескольких государствах. Поэтому проблемы с зарубежным оборудованием могут отражаться и на казахстанских пользователях. Именно это обстоятельство вызывает более серьезные вопросы.
Что говорят эксперты
Насколько Казахстан готов к масштабным сбоям иностранных платформ? Есть ли у бизнеса альтернативы, если привычные сервисы внезапно перестанут работать? И способны ли отечественные IT-компании предложить собственные решения? Чтобы понять масштаб проблемы и разобраться, где заканчивается обычная техническая неполадка и начинается системная зависимость от зарубежных технологий, Caravan.kz обратился к специалистам в сфере IT, телекоммуникаций и экономики.
Их оценки сходятся в одном: сбои зарубежных платформ не означают угрозы для всей экономики Казахстана, но показывают слабые места отдельных отраслей. При этом эксперты по-разному смотрят на способы решения проблемы. Одни предлагают усилить государственный контроль, другие считают, что выходом должна стать конкуренция.
Зависимость, которую не всегда замечают
Руководитель IT-инфраструктуры (Head of IT-infrastructure) Джон Ли считает, что влияние «Яндекса» на казахстанский рынок уже давно не ограничивается такси и доставкой. Компания развивает целую экосистему, которая охватывает развлечения, облачные технологии, искусственный интеллект и автоматизацию бизнес-процессов.
При этом наиболее сильная зависимость сформировалась именно в потребительском сегменте. В корпоративной сфере ситуация пока иная: «Яндекс» расширяет свое присутствие, но еще не стал основным поставщиком цифровой инфраструктуры для казахстанских предприятий.
«Технологии и сервисы «Яндекса» достаточно глубоко интегрированы в цифровую экосистему Казахстана, поскольку охватывают широкий спектр повседневных потребностей граждан. Миллионы пользователей взаимодействуют с сервисами компании в различных сферах жизни – от заказа такси и доставки еды до развлечений и досуга, включая просмотр фильмов и сериалов, – отмечает Джон Ли.
Однако зависимость от иностранной платформы не всегда очевидна для пользователей. Иногда человек даже не подозревает, что привычное приложение использует технологии другой компании.
На эту особенность обращает внимание специалист по закупкам IT в сфере телекоммуникаций Аскар Ибраев. По его словам, еще в 2010-х годах «Яндекс» создал подробные цифровые карты Казахстана, которые впоследствии начали использовать сторонние разработчики.
«Еще в десятых годах «Яндекс» построил подробную карту Казахстана со всеми адресами, организациями. Поэтому эти карты через API стали использовать многие другие сервисы», – поясняет Ибраев.
API – это программный интерфейс, который позволяет разным приложениям обмениваться данными и использовать функции друг друга. Например, компания может подключить готовые карты или систему доставки вместо разработки собственного решения.
По мнению Ибраева, именно такие связи делают цифровую экосистему уязвимой. Неполадки одного поставщика способны нарушить работу других сервисов, даже если они принадлежат совершенно разным компаниям.
Впрочем, эксперт не склонен преувеличивать масштаб угрозы. Он напоминает, что на рынке такси существуют альтернативы, а временная недоступность развлекательных платформ не относится к критическим проблемам для экономики.
Когда популярность превращается в зависимость
Независимый финансовый аналитик Арман Бейсембаев оценивает положение «Яндекса» на рынке пассажирских перевозок как близкое к монопольному. По его мнению, компания сумела сосредоточить вокруг своей платформы значительную часть спроса, тогда как другие агрегаторы пока не могут предложить сопоставимый масштаб услуг.
Особенно заметна эта зависимость среди водителей, для которых приложение стало постоянным источником заказов.
Бейсембаев считает, что длительные перебои способны серьезно осложнить работу таксистов. При этом он обращает внимание на особый статус платформенной занятости в Казахстане: государство уже предусмотрело для этой категории работников отдельные налоговые механизмы.
Экономист-международник Ануар Бахитханов также признает сильные, практически монопольные позиции иностранного сервиса, однако отмечает, что фактическое доминирование компании необходимо отличать от юридически установленного монопольного положения.
«Главный риск высокой концентрации заключается в том, что бизнес и потребители постепенно теряют возможность выбора. Водителям становится сложнее отказаться от условий платформы, предпринимателям – перейти к конкурентам, а пассажирам – найти сопоставимую альтернативу», – объясняет Бахитханов.
При этом высокая доля рынка сама по себе не свидетельствует о нарушениях. Однако она дает крупной платформе возможность значительного влияния на комиссии, тарифы и условия сотрудничества.
Есть и другая проблема: новому игроку недостаточно просто создать качественное приложение. Ему необходимо одновременно привлечь большое количество клиентов и исполнителей.
«Экономисты называют это сетевым эффектом: чем больше людей пользуется платформой, тем привлекательнее она становится для остальных», – отмечает Бахитханов.
Именно поэтому небольшим отечественным компаниям сложно конкурировать с международными сервисами, даже если они предлагают более выгодные условия.
Кто платит за технические сбои
Последствия аварий в цифровой инфраструктуре не ограничиваются неудобствами пассажиров. Проблемы с приемом заказов отражаются на доходах водителей, курьеров, ресторанов и других предприятий.
По словам Бахитханова, особенно уязвим малый бизнес, который часто использует сторонние платформы вместо собственных каналов продаж.
«Возникает своеобразный эффект домино: неполадки одной платформы нарушают работу десятков тысяч участников рынка», – считает экономист.
Если подобные ситуации повторяются, предприниматели вынуждены искать резервные способы обслуживания клиентов. Дополнительные расходы могут в конечном счете отразиться на стоимости товаров и услуг.
При этом Бейсембаев не ожидает серьезных последствий для экономики Казахстана в целом. По его оценке, даже продолжительные трудности крупной платформы не приведут к масштабному экономическому кризису. Рынок постепенно приспособится, а часть клиентов и исполнителей перейдет на другие способы взаимодействия.
«Так или иначе экономика перестроится», – говорит финансовый аналитик.
В частности, водители могут чаще принимать заказы напрямую и получать оплату наличными или переводами. Однако такой переход поднимает вопросы прозрачности доходов и налогового учета.
Джон Ли, в свою очередь, обращает внимание на техническую сторону проблемы. Он объясняет, что особенно опасна ситуация, когда несколько важных сервисов зависят от одного инфраструктурного компонента.
«С технической точки зрения централизация критически важных сервисов и компонентов инфраструктуры в одном дата-центре при отсутствии полноценного резервирования и эффективно реализованного плана аварийного восстановления (Disaster Recovery, DR) создает высокие риски возникновения единой точки отказа (Single Point of Failure)», – предупреждает специалист.
Проще говоря, если у компании нет независимой резервной системы, одна серьезная авария может нарушить сразу несколько процессов. При этом скорость восстановления зависит от того, насколько хорошо платформа подготовилась к подобным ситуациям.
Должно ли государство вмешаться
В вопросе технологической независимости эксперты предлагают разные подходы. Аскар Ибраев считает, что Казахстану стоит пересмотреть требования к отдельным цифровым сервисам, которые приобрели большое значение для повседневной жизни граждан.
Он приводит в пример телекоммуникационную отрасль, где к критически важной инфраструктуре предъявляют особые требования. По мнению специалиста, похожие механизмы можно рассмотреть и для некоторых функций крупных цифровых платформ.
«Я думаю, что какие-то важные сервисы, как такси, карты, вполне возможно реализовать локально в Казахстане и уже не бояться каких-то проблем, которые возникают в России», – говорит Ибраев.
При этом он не предлагает распространять одинаковые ограничения на все цифровые продукты. Например, музыкальные сервисы и онлайн-кинотеатры не имеют такого же значения, как инфраструктура связи.
Еще один вопрос, который поднимает Ибраев, касается пользовательских данных. Крупные технологические компании получают информацию о поисковых запросах, интересах и поведении миллионов людей. Эксперт считает, что государственным органам необходимо оценивать потенциальные риски для информационной безопасности.
В то же время он признает, что полностью отказаться от иностранных технологий невозможно. Сбором пользовательских данных занимаются многие международные корпорации, поэтому проблема не ограничивается одним «Яндексом».
Иного подхода придерживается Арман Бейсембаев. Он считает, что государству не стоит самостоятельно создавать конкурирующую платформу. По его мнению, развитие рынка эффективнее доверить частному бизнесу.
Финансовый аналитик видит в нынешних трудностях «Яндекса» возможность для казахстанских предпринимателей. Снижение доверия к привычному сервису может подтолкнуть пользователей к поиску альтернатив и создать спрос на новые решения.
«Проблемы «Яндекса» открывают для нас некое окно возможностей, если мы сможем, конечно, этим воспользоваться», – отмечает Бейсембаев.
При этом появление нового приложения еще не гарантирует успеха. Чтобы закрепиться на рынке, отечественному агрегатору потребуется обеспечить стабильную работу, привлечь водителей и предложить пассажирам конкурентные цены.
Может ли Казахстан создать собственную альтернативу
Экономист-международник Ануар Бахитханов считает, что стремиться к полной замене зарубежных платформ нецелесообразно. Казахстанский рынок относительно невелик, а создание конкурентоспособных цифровых продуктов требует значительных инвестиций.
По его мнению, стране важнее обеспечить устойчивость основных сервисов и возможность продолжать работу при внешних сбоях.
«Казахстану нужна не полная технологическая автономия, которая потребовала бы огромных затрат, а способность экономики продолжать работу при внешних сбоях», – подчеркивает Бахитханов.
Для этого необходимо развивать местные дата-центры, резервные каналы связи и независимые технологические решения в наиболее важных отраслях.
Джон Ли также считает, что полностью исключить зарубежные технологии из экономики невозможно. Вместо этого компаниям следует заранее предусматривать возможность перехода к другим поставщикам, переноса данных и подключения резервной инфраструктуры.
«Ключевой вопрос заключается не столько в необходимости ограничивать присутствие зарубежных технологических компаний, сколько в обеспечении технологической устойчивости Казахстана, развитии конкуренции и наличии реальных альтернатив на случай масштабных сбоев или внешних ограничений», – резюмирует Джон Ли.
Особенно актуальным этот вопрос становится на фоне развития искусственного интеллекта и облачных технологий. По мере того как зарубежные компании расширяют свои услуги для корпоративного сектора, от их инфраструктуры может зависеть все больше бизнес-процессов.
Автор Ахмет Талапулы
Источник caravan.kz