В 2025 году уровень загрязнения воздуха мелкими частицами PM2.5 в Казахстане вырос сразу на 55 %, а их концентрация почти в пять раз превысила рекомендацию Всемирной организации здравоохранения.
Изображение сгенерировано нейросетью
Казахстан занял 29-е место среди 143 стран в мировом рейтинге загрязнения воздуха за 2025 год. Такие данные приводит международная компания IQAir, которая отслеживает качество воздуха по концентрации мелкодисперсных частиц PM2.5,сообщает сaravan.kz.
Как отмечают аналитики Energyprom, средний показатель в Казахстане составил 23,4 мкг на куб. м. Рекомендация Всемирной организации здравоохранения – 5 мкг на куб. м. Таким образом, казахстанский показатель оказался выше нормы почти в 4,7 раза.
При этом среди стран Центральной Азии у Казахстана лучший результат. Таджикистан занял третье место в мировом рейтинге с показателем 57,3 мкг на куб. м. Узбекистан расположился на 10-й строчке – 38,1 мкг на куб. м. Кыргызстан оказался на 19-м месте. Данных по Туркменистану в рейтинге нет.
В целом четыре страны Центральной Азии вошли в первую тридцатку государств с наиболее высоким уровнем загрязнения PM2.5.
Где воздух оказался самым грязным
Первое место в антирейтинге занял Пакистан. Среднегодовая концентрация PM2.5 там достигла 67,3 мкг на куб. м. Следом расположились Бангладеш – 66,1 мкг на куб. м, Таджикистан – 57,3, Чад – 53,6 и Демократическая Республика Конго – 50,2 мкг на куб. м.
На другом конце рейтинга находятся страны и территории с минимальной концентрацией опасных частиц. Самый низкий показатель зафиксировали во Французской Полинезии – 1,8 мкг на куб. м.
Отдельно выделяется Монголия. Еще в 2019 году концентрация PM2.5 в стране составляла около 62 мкг на куб. м. К 2025 году показатель снизился до 17,8 мкг на куб. м. До рекомендации ВОЗ он пока не дошел, однако за несколько лет страна заметно улучшила качество воздуха.
В Казахстане ситуация резко ухудшилась
Для Казахстана итоги 2025 года особенно примечательны, отмечают специалисты. Несколько лет подряд концентрация PM2.5 в стране снижалась. Однако затем тенденция резко изменилась.
В 2024 году показатель составлял 15,1 мкг на куб. м, а в 2025-м вырос до 23,4 мкг на куб. м. Рост составил около 55 %.
Ухудшение зафиксировали и в других странах региона. В Таджикистане концентрация PM2.5 выросла на 23,8 %, в Кыргызстане – на 40,8 %. Узбекистан стал исключением из этой тенденции.
PM2.5 – это частицы диаметром не более 2,5 микрона. Из-за небольшого размера они могут проникать глубоко в дыхательные пути. Загрязнение воздуха такими частицами связывают с повышенным риском сердечно-сосудистых заболеваний, инсульта, рака и других проблем со здоровьем.
Что происходит в городах Казахстана
Общую статистику страны во многом формирует ситуация в крупных городах. IQAir отслеживает качество воздуха в ряде населенных пунктов Казахстана.
Среди проблемных городов – Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Караганда и Темиртау. Показатели PM2.5 в них превышают рекомендацию ВОЗ в несколько раз.
Особенно выделяется Караганда. В 2024 году средняя концентрация PM2.5 там достигала 104,8 мкг на куб. м. В 2025 году показатель снизился до 72,6 мкг на куб. м. Несмотря на улучшение, концентрация осталась крайне высокой.
В Астане показатель составил 16,8 мкг на куб. м. Это более чем втрое выше рекомендации ВОЗ.
Серьезные проблемы с качеством воздуха наблюдаются и в соседних странах. В Душанбе средняя концентрация PM2.5 за 2025 год составила 57,3 мкг на куб. м. При этом многолетние данные указывают на ухудшение ситуации в столице Таджикистана.
В Узбекистане среди наиболее загрязненных городов выделяется Фергана. Там показатель достиг 68,8 мкг на куб. м, что почти в 14 раз выше рекомендации ВОЗ. В Ташкенте и Самарканде концентрация также превышала рекомендуемый уровень в несколько раз.
Откуда берется загрязнение
Большую часть загрязнения PM2.5 в Центральной Азии создают источники, связанные с деятельностью человека. На них приходится от 50 % до 80 % загрязнения.
Среди основных факторов – транспорт, использование твердого топлива для отопления и другие локальные источники выбросов.
Еще от 20 % до 50 % приходится на почвенную и пустынную пыль. Ее вклад зависит от страны. В Узбекистане и Таджикистане природная пыль играет более заметную роль. В Казахстане и Кыргызстане ее доля ниже.
Проблему усиливают особенности крупных городов. Высокая плотность транспорта, угольное отопление, работа ТЭЦ и промышленных предприятий создают дополнительную нагрузку на воздух.
Грязный воздух обходится региону в миллиарды долларов
Загрязнение воздуха влияет не только на здоровье людей. Оно становится серьезной экономической проблемой.
По оценкам Всемирного банка, последствия загрязнения воздуха PM2.5 обходятся Центральной Азии примерно в 15,2-21,7 млрд долларов в год. Это соответствует примерно 3-5 % регионального ВВП.
Значительная часть потерь связана с последствиями для здоровья населения. Загрязнение также снижает производительность труда и привлекательность городов, влияет на качество жизни и увеличивает нагрузку на экономику.
По оценкам Всемирного банка, в 2021 году загрязнение атмосферного воздуха PM2.5 стало причиной более 65 тыс. преждевременных смертей в Центральной Азии.
Что будет с воздухом Алматы и Астаны к 2030 году
Эксперты Всемирного банка ранее изучили возможные сценарии для Алматы и Астаны до 2030 года.
Если ситуация будет развиваться без существенных изменений, концентрация PM2.5 в Алматы может достигнуть 63 мкг на куб. м. В Астане показатель может вырасти до 32,5 мкг на куб. м.
Для сравнения: ВОЗ рекомендует среднегодовой уровень не выше 5 мкг на куб. м.
Однако при активных мерах прогноз заметно меняется. Эксперты считают, что концентрацию PM2.5 в Астане можно снизить примерно до 8 мкг на куб. м, а в Алматы – до 18 мкг на куб. м.
Среди основных мер специалисты называют замену угольных ТЭЦ более чистыми источниками энергии, ужесточение требований к выбросам тепло- и электростанций, отказ частного сектора от угольного отопления в пользу газа и вывод транзитного грузового транспорта за пределы городов.
Разница между сценариями показывает, насколько сильно качество воздуха в крупнейших городах Казахстана в ближайшие годы будет зависеть от решений в энергетике, отоплении и транспортной сфере.
Какие технологии могут помочь Казахстану улучшить экологическую ситуацию
На фоне высокого уровня загрязнения воздуха Казахстану нужны не только системные меры в энергетике, промышленности и транспорте, но и новые экологические технологии. Однако путь от разработки такого решения до его внедрения остается сложным.
Эксперт Qazaq Expert Club в сфере климатической политики и устойчивого финансирования Мадина Казкен отмечает, что проблема не всегда связана с нехваткой денег. В 2025 году объем венчурного финансирования в Казахстане вырос с 71 млн до 209 млн долларов. При этом климатические технологии занимают небольшую долю рынка.
Государство также вкладывает средства в экологические проекты, но финансирование чаще получают уже зрелые инициативы. Например, АО «Жасыл даму» за счет утилизационного платежа профинансировало 30 инфраструктурных проектов примерно на 116 млрд тенге. Молодым компаниям без выручки и залога такие инструменты практически недоступны.
Одна из главных сложностей – климатические технологии требуют длительных испытаний. Если цифровой продукт можно протестировать за несколько месяцев, разработкам для энергетики, промышленности, водоснабжения или сферы отходов нужны оборудование и реальные объекты. Испытания могут занимать годы.
Потенциальные заказчики при этом осторожно относятся к новым технологиям. Стартапу необходимо доказать не только экологическую пользу разработки, но и показать конкретный экономический результат: сколько энергии, воды или денег сможет сэкономить предприятие.
«Возникает замкнутый круг: чтобы найти финансирование и клиента, нужны результаты испытаний, а чтобы провести испытания – деньги и доступ к объекту», – объясняет Мадина Казкен.
В Казахстане уже существуют специализированные программы. Через GCIP-Kazakhstan за три года прошли акселерацию более 100 команд. Они разрабатывали решения в разных сферах – от мониторинга водных ресурсов до систем учета и верификации выбросов.
Однако после завершения акселерации возникает новый барьер. Проекту нужны деньги на пилот и первый заказчик. Именно на этом этапе, по мнению эксперта, поддержка пока развита слабее всего.
Казкен считает, что Казахстану нужны площадки для испытаний на предприятиях и в государственных организациях, долгосрочное финансирование и более последовательная система поддержки. Гранты, венчурные инвестиции и зеленые займы должны сопровождать проект на разных стадиях – от разработки до выхода на рынок.
«Казахстану еще предстоит превратить разрозненные программы в полноценную экосистему климатических технологий», – отмечает эксперт.
Автор Ахмет Талапулы
Источник caravan.kz