Проблемы авиакомпании Boeing, связанные с запретом на полеты 737 MAX, стоили американской экономике почти полпроцента роста ВВП.
Проблемы с Boeing 737 MAX стоили американской экономике во втором квартале 0,4%. Такие цифры приводятся в пресс-релизе Минфина США.
Этот самолет, напомним, потерпел крушение в ноябре прошлого года, а в марте разбился еще один. После этого многие авиакомпании приостановили эксплуатацию 737 MAX, а почти 20 стран закрыли свою территорию для пролета самолетов этой модели.
МИНФИН США
"Совет Белого дома по экономике оценивает суммарный вычет от приостановки эксплуатации Boeing 737 MAX в 0,4% от роста ВВП США во II квартале 2019 г.".
При этом отмечается, что "реальный ВВП в годовом выражении во втором квартале 2019 года вырос на 2,1%".
Сама компания Boeing на прошлой неделе отчиталась о рекордных убытках по итогам II квартала. Потери составили почти $3 млрд. Производитель самолетов не продал ни одного 737 MAX, а общее число поставок сократилось более чем на 50%.
Стоит добавить, капитализация Boeing с марта рухнула почти на 25%. Слабые квартальные данные в прошлую среду привели к новой волне падения. Тогда за день бумаги потеряли более 3%. Накануне снижение продолжилось, акции подешевели еще почти на полтора процента.
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Полеты 737 МАХ приостановлены в США и многих других странах после того, как два таких авиалайнера разбились. В марте Boeing 737 МАХ авиакомпании Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек, потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дэбрэ-Зэйт. В ноябре 2018 г. разбился такой же самолет индонезийской Lion Air.После катастрофы около 20 стран закрыли свою территорию для пролета самолетов этой модели, многие авиакомпании приостановили эксплуатацию Boeing 737 МАХ 8. В США Федеральное авиационное управление ввело запрет на эксплуатацию этой модели. В ходе расследования причин происшествия были выявлены возможные ошибки в работе системы коррекции маневрирования (MCAS). Компания Boeing занимается устранением этих недочетов и обновила программу обучения пилотов.
Еще одним пострадавшим от Boeing, судя по всему, станет авиакомпания Ryanair.
Ирландский лоукостер заказал более сотни самолётов 737 MAX, однако задержки с поставками подрывают планы по увеличению пассажирооборота. Уже сейчас Rynair рассчитывает лишь на 30 таких самолетов следующим летом вместо 58, а темпы роста пассажиропотока сократятся с 10 млн до 5 млн человек.
На днях крупнейший лоукостер Европы сообщил о существенном снижении прибыли. Во II квартале этого года чистая прибыль упала на 21%. Средний тариф стал на 6% меньше, в компании ожидают дальнейшего снижения до конца лета.
Падение в компании объясняют ростом расходов на топливо, возросшей конкуренцией в Германии где Lufthansa продаёт места на рейсы обанкротившейся Air Berlin ниже себестоимости.
Источник www.vestifinance.ru